محدودیتها
محدودیت سوخوی ۲۷، از نظر کیفیت و سطح تکنولوژی نازل نمایشگر سربالا تعبیه شدهاست، اما این جنگنده، همانند میگ ۲۹، نه سیستم کنترل HOTAS دارد نه (Multi Function Display). کابین ابتدایی Su-۲۷S همانند جنگندههای دهه ۱۹۶۰ غربی است و کاملاً آنالوگ میباشد. البته هواپیماهای سوخوی ۳۰ و سوخوی ۳۵ که از سوخوی ۲۷ مشتق شدهاند، در اصطلاح دارای «کابین شیشهای» میباشند؛ این هواپیماها توسط شرکت فرانسوی Sextant Avionique به ، سیستم HOTAS، کلاه HMS و... مجهز شدهاند.
مشخصات
منبع اطلاعات KNAAPO Su-27SK page,[۱] Sukhoi Su-27SK page,[۲] Gordon and Davison[۳]
مشخصات عمومی
- خدمه: یک یا دو
- طول: ۲۱/۱۹* متر (72 ft)
- پهنای بال: ۱۴/۷ متر (48 ft 3 in)
- Leading edge sweep: ۴۲ درجه)
- ارتفاع: ۵/۹۲ متر (19 ft 6 in)
- بال: مساحت ۶۲ متر مربع (667 ft²)
- وزن خالی: ۱۶۳۸۰ کیلو (36,100 lb)
- وزن بارگیری: ۲۳۴۳۰ کیلو (51,650 lb)
- بیشینه وزن برخاست: ۳۰۴۵۰ کیلو (67,100 lb)
- پیشرانه: ۲× توربوفن, ۱۲۲/۸ کیلو نیوتن (27,600 lbf) هرکدام
عملکرد
جنگافزار
- تا شش موشک هوابههوای آر-۲۷، تا ۲ موشک حرارتی آر-۷۱
- قابل ارتقا جهت به کارگیری موشکهای آر-۷۷ به جای آر-۲۷
رادار
رادار اصلی سوخوی ۲۷، از نوع و ساخت پردازشگر به کار رفته در آن، از نوع بسیار ابتدایی است و این مسئله، باعث میشود رادار، از تشخیص علایم ناصحیح دریافتی و همچنین جستجو در مناطق کور، بسیار ناتوان باشد، بدین جهت، رهگیری دقیق با این رادار، بسیار دشوار است و نیاز به مهارت و تجربه فراوان دارد. در جنگندههای Su-۳۰ و Su-۳۵، از مدل بالاتر رادار ساخت فازاترون به نام Bars N-۰۱۱M استفاده شدهاست که این رادار جدید، دارای ، برد بهبود یافته، قابلیت رهگیری همزمان چند هدف و حساسیت بالا میباشد.
سیستم IRST
کابین خلبان سوخو سو۲۷ یوبی همراه با سامانه IRST
در سوخوی۲۷، به تقلید از جنگنده F-۱۴A از سیستم جستجو و ردیابی مادون قرمز یا IRST استفاده شدهاست. این سیستم درست بر روی دماغه و مقابل کابین نصب شده و با یک ، هماهنگ شدهاست. این سیستم میتواند در خدمت رادار قرار بگیرد یا مستقلا برای حملات مخفیانه به کار گرفته شود. این سیستم همچنین به کنترل مسلسل هواپیما کمک میکند و دقت بیشتری را نسبت به زمانی که از حالت نشانهروی رادار استفاده میشود، فراهم میآورد.
گونهها
گونههای مختلف تولید شده پس از دوران شوروی، بدین شرح هستند:
- Su-۲۷P: نوع یک نفرهٔ نمایشی با انجام برخی ابداعات، نظیر .
- Su-۲۷PU یا Su-۳۰: نوع دونفره با میزان تولید اندک، دارای غلاف سوختگیری هوایی، ، جدید و...
- Su-۳۰ M و Su-۳۰MK: جنگندهٔ نسل جدید، چندماموریته و دو نفره. گفته میشود تعدادی جنگندهٔ Su-۳۰M برای ارزیابی و سنجش توانایی، در اواسط دههٔ ۱۹۹۰، در اختیار نیروی هوایی روسیه قرار گرفتهاند، اگر چه، این تلاشها، حاصل زیادی نداشتهاست. جنگندهٔ Su-۳۰MK نوع صادراتی Su-۳۰M میباشد که سطح تجهیزات و قابلیتهای آن، تغییر کردهاست.
- Su-۳۰MKA: نوع صادراتی مخصوص الجزایر.
- Su-۳۰MKI: نوع پیشرفته شدهٔ Su-۳۰MK ویژهٔ ؛ مجهز به ، آویونیک جدیدی که از چند کشور مختلف تهیه شدهاست و قابلیت انجام عملیاتهای گوناگون.
- Su-۳۰MKK: نوعی بر اساس مدل Su-۳۰MK ویژهٔ نیروی هوایی چین، با آویونیک روسی، قابلیت انجام عملیاتهای گوناگون، ولی بدون پیشدُم و سامانهٔ تغییر بردار رانش.
- مSu-۳۰MK2: نوعی بر اساس مدل Su-۳۰MKK ویژهٔ ، با قابلیتهای ضدکشتی پیشرفته.
- Su-۳۰MKM: نوعی بر اساس مدل Su-۳۰MK ویژهٔ .
- Su-۳۰KN: مدل بهبود یافتهٔ یک نفره، با سیستمهای الکترونیک جدید که به این جنگنده اجازه میدهند کارکردهای جدیدی را انجام دهد؛ عمدهٔ این کارکردهای جدید، حول و حوش ناوبری هواپیما میباشند.
- Su-۳۰KI: مدلی یک نفره از Su-۳۰MK ویژهٔ اندونزی، که با ورود به خدمت Su-۲۷SMK در اواسط دههٔ ۱۹۹۰، قرارداد خرید اندونزی، نیمه کاره رها شد.
- Su-۲۷M یا Su-۳۵ و Su-۳۷: هواپیماهایی با کارکردهای بهبود یافته که همگی تک سرنشین بوده و از مدل Su-۲۷S مشتق شدهاند. این مجموعه، شامل نوع دونفرهای به نام Su-۳۵UB میباشند.
- Su-۲۷SM: نوع ارتقا یافتهای از Su-۲۷Sهای نیروی هوایی روسیه، که تکنولوژی آن، مشابه Su-۲۷M ارزیابی میشود.
- Su-۲۷UBM: نوع ارتقا یافتهای از مدل Su-۲۷UB.
- Su۳۲ یا Su-۲۷IB موسوم به Platypus: نوع دونفره، ویژهٔ ، که دو خدمهٔ کنار یکدیگر مینشینند.
- Su-۲۷KUB: نوعی دو نفره، بر اساس مدل ناو هواپیمابر یا انجام عملیات چندماموریتی.
نظرات شما عزیزان: